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走行距離が10万キロkmを超えた車の状態や必要なメンテナンス 車は走行距離10万kmを超えたら寿命、といわれるほど、走行距離10万kmというのは大きな目安のひとつです。10万kmを超えた車はどのような状態で、どのようなメンテナンスが必要とされるのかをご紹介します。 目次 走行10万km超 10万キロを超えた車に必要なメンテナンスを、項目別にみていきましょう。 タイミングベルト 10万キロを目安にしてタイミングベルトを交換する必要があり ます。 車の使い方にもよりますが、10万キロに近づいた段階で交換する必要がある部品です。今どきの車は走行距離10万キロは余裕なのか？ 必要となってくるメンテナンスとは 投稿： 更新： 最近の車はよくできていて、車検を通しているだけでメンテナンスはほぼ不要だなんて話も聞きますが、それって本当なんでしょうか。 確か 車は走行距離が何kmで寿命になるか 買い替えとメンテについて 廃車car 廃車情報専門サイト 車 10万キロ メンテナンス

 ブレーキオイルが漏れている跡があります。 原因は、ブレーキ内のホイールシリンダ内部のゴム部品の劣化が原因です。 （3枚目の写真がホイールシリンダで左側よりオイルがにじんでいます。 ） このままの状態ではブレーキの効きが悪くなってしまうワイズガレージ (有)山吹自動車はルノーカングー 持ち込みリアブレーキシュー交換 ホイールシリンダーからブレーキフルード漏れを発見、ホイルシリンダーごとの交換をお勧めしました。オーバーホールキットがあればよかったのに。 クルマの命綱！ 知ってますかブレーキの異常を知らせる前兆と整備方法 18年12月6日 / ニュース 小野正樹 クルマにとって最も大事な装備はブレーキだ。 エンジンや変速機、モーターが壊れれば立ち往生する程度（それでも地域によっては凍死する可能 厄介な所からブレーキオイルが漏れ出した マツダ ロードスター By Twto Kino みんカラ ジムニー ブレーキ オイル 漏れ